Сухий чи надмірно змащений? Помилка змащення конвеєрного ланцюга, яка втрачає термін служби підшипника

Ось чому.

Пастка надмірного змащення

Конвеєрний ланцюг не потребує багато мастила. Завдання масла — зменшити тертя між пальцями та втулками, а не залити ланцюг. Коли ви змащуєте надлишок мастила, надлишки масла викидаються з ланцюга на високій швидкості. Це масло потрапляє на сусідні підшипники, включаючи підшипники приводного двигуна та підшипники хвостової зірочки. Масло збирає пил, утворює абразивну пасту і шліфує ущільнення підшипників. Коли ущільнення виходить з ладу, підшипник виходить з ладу. 5 $мастиламожутьмістити5тюбіввеликоїсекундидляпідшипника200затижні.$​

Що робить сухий ланцюг

Ланцюг сухого конвеєра швидко зношує штифти, збільшуючи подовження кроку. Це погано для ланцюга, але безпосередньо не шкодить підшипникам. Зуби зірочки зношуються нерівномірно, але підшипники виживають. Тож підхід «менше – це краще» насправді краще захищає ваші підшипники.

Солодке місце

Для конвеєрного ланцюга на типовій металевій конвеєрній або дротяній конвеєрній лінії правильним методом змащування є невелика крапля масла на кожен штифт ланцюга кожні 100–200 годин роботи. Використовуйте ручну мастильницю, а не мастильницю. Витріть надлишки після нанесення. Якщо ви бачите, що масло капає з ланцюга, ви використали занадто багато.

Особливі випадки

Дротова конвеєрна стрічка взагалі не потребує змащування ланцюга — це стрічка, а не ланцюг. Металева конвеєрна стрічка (шарнірна або решітчаста) може мати ланцюгові передачі, але сама стрічка не потрапляє на масло. Тільки ланцюг приводу. Слідкуйте, щоб масло не потрапляло на стрічку, щоб запобігти забрудненню продукту.

Припиніть надмірне змащування конвеєрного ланцюга . Ваші підшипники прослужать вдвічі довше, ваші підлоги залишаться чистішими, а ваш бюджет на технічне обслуговування перестане витікати. Сухий ланцюг – це погано. Утоплений ланцюг гірше. Знайдіть золоту середину.