Поясне скасування ременя

Відхилення ременя - це найпоширеніший збій, коли працює конвеєр пояса. Для того, щоб вирішити такі збої, важливо звернути увагу на розмірну точність встановлення та щоденного обслуговування. Причин відхилення існує багато, і це потрібно по -різному поводитися за різними причинами.

1 Регулювання ременя конвеєра ременя, що перевозить конвеєр пояса, може регулювати положення роликової групи для регулювання відхилення, коли весь конвеєр ременя відхиляється посередині конвеєра ременя; Під час виробництва монтажні отвори з обох боків роликової групи обробляються для вирощування отворів для коригування. Конкретний метод полягає в тому, яка сторона ремінь упереджена, яка сторона набору роликів рухається вперед до напрямку просування пояса, або інша сторона рухається назад. Коли ремінь відхиляється у напрямку вгору, нижнє положення набору роликів повинно переміщатися вліво, а верхнє положення набору холостого ходу рухається вправо.

2-х група роликів Центру, регулююча група роликів має різні типи, такі як тип проміжного валу, тип чотирьох барних тип бічна тяга. Ремінь автоматично досягає мети регулювання відхилення ременя. Цей метод, як правило, розумний, коли загальна довжина конвеєра ременя коротка або коли конвеєр ременя працює в обох напрямках, оскільки коротший конвеєр пояса більш схильний до відхилення і його нелегко регулювати. Довгі ремінні конвеєри найкраще не використовувати цей метод, оскільки використання центру набору роликів має певний вплив на життя пояс.

3 Налаштування рушійного валика та положення реверсувального ролика регулювання рушійного валика та реверсувального валика є важливою частиною регулювання відхилення ременя. Оскільки конвеєр пояса має щонайменше від 2 до 5 валиків, всі барабани повинні бути встановлені в положенні, перпендикулярному до центральної лінії конвеєра ременя. Якщо відхилення занадто велике, відбудеться відхилення. Метод коригування схожий на коригування набору роликів. Для головного валика, такого як ремінь, з правого боку барабана, корпус підшипника з правого боку повинен рухатися вперед, а пояс слід перемістити в лівий бік барабана. Корпус підшипника з лівого боку повинен рухатися вперед, а відповідний підшипник також може перемістити лівий корпус підшипника назад або правий корпус підшипника назад. Хвостовий валик регулюється протилежним шляхом до головного валика. Після повторних регулювання, поки ремінь не буде відрегульовано в кращому положенні. Найкраще встановити положення точно перед регулюванням приводу або поверненням барабана.

4 Регулювання напруги ременя при напрузі є дуже важливою частиною регулювання відхилення конвеєра ременя. Два перенаправлення роликів на верхній частині важкого натягу молотка повинні бути перпендикулярними до вертикальної лінії ваги, крім поздовжнього напрямку пояса, тобто забезпечується горизонтальна центральна лінія валу. При використанні гвинтового натягу або гідравлічного натягу в циліндрі два корпуси натяжного барабана повинні бути перекладені одночасно, щоб забезпечити, щоб вісь барабана перпендикулярна поздовжній напрямку пояса. Конкретний метод регулювання відхилення ременя схожий на регулювання на барабані.

5 Вплив положення, що проводиться, у точці передачі на відхилення ременя положення, що випирає матеріал у точці передачі, має великий вплив на відхилення пояса, особливо коли проекція двох ременів у горизонтальній площині є вертикальним. Зазвичай слід розглядати відносні висоти верхніх та нижніх ременів у точці передачі. Чим нижча відносна висота, тим більша компонент горизонтальної швидкості матеріалу, і тим більший бічний вплив на нижній пояс, а матеріал також важко зосередити. Матеріал на поперечному перерізі ременя відхилений, що врешті -решт змушує ремінь вибігти. Якщо матеріал знаходиться з правого боку, ремінь проходить ліворуч і навпаки. Відносну висоту двох поясів ременів слід максимально збільшити в процесі проектування. Форму та розмір верхніх і нижніх функцій, направляючих жолобів тощо, слід враховувати мобільну транспортну машину, що обмежена космосом, слід ретельно розглянути. Як правило, ширина направляючого канавки повинна бути приблизно на дві третини ширини пояса. Для того, щоб зменшити або уникнути відхилення ременя, матеріал перегородки можна збільшити, а напрямок падіння та положення матеріалу можна змінити.

6 Регулювання двостороннього бігового ременя конвеєра Регулювання двостороннього ременя ременя Ремінця Регулювання ременя Ремінця порівняно складніше, ніж регулювання відхилення конвеєра одностороннього ременя, у конкретному регулюванні повинно спочатку відрегулювати певний напрямок, а потім відрегулювати інший напрямок. При регулюванні обережно дотримуйтесь взаємозв'язку між напрямком руху пояса та тенденцією відхилення та відрегулюйте їх по одному. Основна увага повинна зосереджуватися на регулюванні приводного валика та перенаправлення валика з подальшим регулюванням холостого ходу та регулюванням точки випилення матеріалу. У той же час слід зазначити, що ремінь слід рівномірно підкреслювати в поздовжньому напрямку пояса, коли суглоб вулканізований, а сили з обох сторін повинні бути максимально рівними при використанні ланцюга напрямного.